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中國各省新能源汽車普及率競爭

   2022-12-16 騰訊新聞7590
導讀

大牛證券-今年的“金九銀十銅十一”成色不足,但新能源汽車卻成為車市的一抹亮色。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,11月乘用車零售額164.9萬輛,同比下降9.2%,環(huán)比下降10.5%。這是自2008年以來,中國車市“金九銀十銅十一”首次出

 

 

大牛證券-今年的“金九銀十銅十一”成色不足,但新能源汽車卻成為車市的一抹亮色。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,11月乘用車零售額164.9萬輛,同比下降9.2%,環(huán)比下降10.5%。這是自2008年以來,中國車市“金九銀十銅十一”首次出現(xiàn)環(huán)比下降。但11月份,全國新能源(4.320,-0.01,-0.23%)乘用車零售量達到59.8萬輛,同比增長58.2%,環(huán)比增長7.8%,滲透率為36.3%,同比上升15個百分點。

雖然新能源汽車整體發(fā)展良好,但國內(nèi)各省市之間存在明顯的不平衡。第一財經(jīng)記者根據(jù)中汽中心的零售數(shù)據(jù),列出了全國31個省份的新能源汽車普及率。排名顯示,今年11月,上海新能源汽車普及率高達53.53%,排名第一,而西藏的普及率僅為6.67%,排名最后。

總體來看,華南、華東的新能源汽車普及率普遍高于華北、華西。其中,由于氣候溫和、基礎(chǔ)設(shè)施完善、推廣政策有力、消費潛力大等因素,部分沿海和中部省市成為新能源汽車發(fā)展的領(lǐng)跑者。

海南、廣西挺進前三。

中汽中心數(shù)據(jù)顯示,今年11月,全國31個省份汽車零售量為161.5萬輛,其中純電動汽車普及率為23.92%,PHEV(增程式插電式混合動力汽車)為9.21%。根據(jù)新能源汽車補貼標準,純電動汽車和PHEV都被納入新能源汽車范疇,其11月份的綜合普及率為33.13%。

具體來看,上海、海南、廣西、河南、重慶、浙江、天津、北京的新能源汽車普及率均超過35%,位居新能源汽車發(fā)展第一梯隊。

第一梯隊,中國四個直轄市全部上榜。其中,除重慶外,其他三個直轄市均出臺了“限牌令”,直接推動了當?shù)匦履茉雌嚨耐茝V。此外,上海因其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、消費端、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的優(yōu)勢,位列總榜單首位。

數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,上海新能源汽車普及率達到42.44%。從下半年開始,這個數(shù)值一直在上升。今年9月,上海新能源汽車普及率達到50%,即每售出兩輛車,就有一輛是新能源汽車。

但出乎意料的是,第二名和第三名都不是直轄市,而是與兩地新能源汽車推廣政策密切相關(guān)的海南省和廣西省。

海南具有推廣新能源汽車的獨特氣候和地理環(huán)境,是中國第一個宣布禁售燃油汽車的省份。今年海南明確,到2030年,全島禁止銷售燃油車。

海南在新能源汽車的補貼和基礎(chǔ)設(shè)施方面也下了很大功夫。今年海南購車補貼很多,無論是新能源車還是個人用車。消費者以舊換新新能源汽車,可直接獲得8000元補貼。此外,他們還可以在用車環(huán)節(jié)申請1500元至2000元的充電費補貼。

廣西在新能源汽車推廣上不含糊,在停車、充電、電價、路權(quán)等方面都有優(yōu)惠政策。比如在停車方面,廣西規(guī)定新能源汽車停放在政府投資或利用國有資源建設(shè)的停車場,市政道路兩側(cè)設(shè)置的停車位,停車費減半;政府投資或利用國有資源建設(shè)的停車場收費時,免收停車費。廣西對充電/換電設(shè)施建設(shè)運營有補貼;還有對新購買的廣西本地新能源運營車輛每年電費的補貼,補貼標準為每年4000元/輛。

此外,廣西領(lǐng)先的汽車公司上汽通用五菱推出了洪光MINI EV等現(xiàn)象級新能源汽車產(chǎn)品,進一步推動了純電動汽車在廣西的銷售。

消費和氣候是關(guān)鍵因素。

新能源汽車普及率在30%-35%之間的省份被列為第二梯隊,包括江蘇、廣東、山西、陜西、四川、山東、湖北、安徽。

接下來是第三梯隊,包括河北、福建、湖南、寧夏、貴州、云南、江西、吉林、遼寧。新能源汽車在這些省份的普及率在20%-30%之間。

最后,新能源汽車普及率在20%以下的省份有新疆、甘肅、內(nèi)蒙古、黑龍江、青海、西藏。

影響各地新能源汽車銷量的因素很多,包括推廣政策、產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃、充電等基礎(chǔ)設(shè)施保障、平均消費力、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、氣候和地理環(huán)境等。

從第二、第三梯隊省份的排名可以看出,各地的消費潛力因素對新能源汽車的推廣影響很大。一般來說,經(jīng)濟越發(fā)達的地方,當?shù)鼐用竦南M能力越強,接受新事物的意愿也越高,比如浙江、江蘇、廣東等省份。

此外,適宜的氣候和地理環(huán)境也對新能源汽車的推廣起到關(guān)鍵作用。一般來說,最適合人體的溫度也是最適合動力電池的溫度。極寒天氣會大幅降低電動汽車的續(xù)航里程。近日,知車皇公布了2022年新能源汽車冬季測試結(jié)果。在零下15℃條件下,新能源汽車平均續(xù)航率僅為48.5%。

這也導致新能源汽車普及率較低的省份冬季氣溫較低,如吉林、遼寧、新疆、甘肅、內(nèi)蒙古、黑龍江、青海、西藏等,大部分位于排名的最后一個梯隊。據(jù)悉,新疆冬季平均氣溫在零下20℃以下,而黑龍江冬季氣溫普遍在零下15℃以下。


 
(文/小編)
 
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